Le 5 février 2008

L’année 2008 commence plutôt mal avec un recul des ventes de véhicules particuliers neufs !
Effectivement le marché affiche en ce début d’année un repli de 5,5% des ventes de véhicules particuliers neufs. Pas mieux pour le véhicule utilitaire léger, pourtant dynamique depuis bien des mois, qui enregistre, de son côté, une baisse de 5%. Au global, le marché français du véhicule neuf démarre bien mal l’année 2008, avec un repli de 5,4%.

Certains reculs sont spectaculaires et ce sont les marques Premium qui semblent le plus souffrir !
Oui, et ce sont ces mêmes marques qui, en décembre, avaient affiché des hausses spectaculaires. Aux plus 40% du mois dernier succèdent des moins 40%. Nous avions indiqué au micro Auto K7 début janvier que les chiffres de décembre n’étaient pas significatifs et nous disons la même chose pour les résultats du premier mois de l’année.
Après avoir massivement immatriculé sur parc, les acteurs ont logiquement puisé dans leur stock pour leurs ventes de janvier.

Dans le détail, les marques germaniques affichent les reculs les plus élevés !
-30% pour Audi, -36% pour Mercedes et -24,2% pour BMW … Ca va mal outre-Rhin, l’effet malus est passé par là ! Les spécialistes du 4x4 sont également à la peine puisque Hyundai enregistre une baisse de plus de 40% et Toyota Lexus de 27,3%. Notons que dans ce contexte, Nissan est à contre-courant avec un +12,4% sur un mois de janvier 2007 déjà en légère progression sur 2006.

En revanche, les grands bénéficiaires de la mise en place des bonus sont à la fête !
Effectivement, puisque Fiat démarre l’année avec un tonitruant +43% toujours porté par le succès de sa Fiat 500. Ford de son côté profite pleinement des résultats de sa Fiesta et progresse de 11,1%. Dans la galaxie BMW, Mini frôle les 2 000 immatriculations sur janvier en hausse de 53,2%.

Pour les constructeurs français, le mois est contrasté !
C’est PSA qui tire le mieux son épingle du jeu avec des ventes en hausse de 6,7%. Citroën poursuit sur sa lancée de 2007 avec une progression de 8,6% et la marque au lion de son côté termine le mois sur une hausse de ses immatriculations de 5,1%. L’écart entre les deux marques du groupe PSA se resserre. Pour Renault, le mois est plus mitigé puisque la marque recule de 10,4%. Notons cependant que, dans la galaxie du groupe, la Logan fait un nouveau mois canon avec plus 4 500 unités vendues en janvier. Ces chiffres spectaculaires compensent en partie les résultats de la marque au losange et permet à Dacia de s’approcher des 3% de part de marché !

Pour conclure, les résultats du mois janvier permettent-ils d’y voir plus clair sur les conséquences du « bonus malus » sur les ventes de VPN en 2008 ?
Il faut rester prudent et bien garder à l’esprit que ni les résultats de décembre ni les résultats de janvier ne sont significatifs. Soulignons également que le mois de janvier est traditionnellement un petit mois donc peu révélateur de tendances. Il faudra donc attendre au moins la fin du premier trimestre pour y voir plus clair. L’Observatoire de l’Automobile Cetelem reste optimiste pour cette année. N’oublions pas que la prime à la casse concerne environ 15% du parc automobile français et que, de plus, le niveau de multi équipement des ménages français est encore bien loin de celui des Italiens. Par ailleurs, l’année 2008 sera rythmée par la sortie de nombreux nouveaux modèles et il s’agit là d’un puissant accélérateur des ventes. Et rappelons pour finir que les intentions d’achats mesurées par L’Observatoire de l’Automobile Cetelem restent bien orientées !

Flavien Neuvy